Amazon continúa investigando sobre el uso de drones en el servicio de entrega de pedidos. Los datos cada día son más concretos, lo que nos indica que el proceso de desarrollo de Prime Air está muy avanzado, aunque todavía no sabemos cuándo se pondrá en marcha.
En esta ocasión ha sido Paul Misener, Vicepresidente para la política global de Amazon, el encargado de conceder una entrevista al portal Yahoo ofreciendo más detalles sobre Prime Air, el servicio que te llevará los productos adquiridos hasta tu propia casa.
A finales de 2013 pudimos conocer los planes con drones de Amazon. En ese momento, todo parecía una locura que nunca se convertiría en realidad, pero la compañía ha seguido desarrollando esta iniciativa, que en 2015 ya tenía un aspecto consolidado.
Por otro lado, Google ha decidido seguir los pasos de Amazon y se encuentra inmersa ahora mismo en Project Wing, centrado también en el uso de drones para reparto de mercancías, aunque su aeronave será muy diferente a la utilizada por Amazon.
Este año parece clave para Amazon Prime Air, como hemos podido saber gracias a Paul Misener. La compañía se encuentra trabajando actualmente con varios prototipos diferentes de drones, que se adaptarán a las localizaciones diversas a donde deberán llegar, tanto zonas rurales, como rascacielos o bloques de edificios.
Las condiciones climatológicas de cada zona también desempeñan un papel fundamental en el reparto de mercancía. Como explica Misener, los clientes pueden residir en zonas muy áridas y polvorientas como Phoenix, o en ambientes lluviosos como Orlando. Prime Air debe adaptarse a toda esta variedad.
La gran novedad que nos aporta esta entrevista son los detalles sobre distancia y tiempo de la entrega. Prime Air permitirá que los clientes reciban sus pedidos en 30 minutos (o menos) tras adquirirlos en Amazon.com. Cada dron deberá recorrer más de 16 kilómetros para entregar su paquete, que debe pesar alrededor de dos kilos, peso medio de los pedidos actuales de Amazon.
La compañía tiene en cuenta todas las opciones posibles en este tipo de entrega, por lo que si el cliente no se encuentra en casa en ese momento tiene la opción de elegir la zona de su residencia donde el dron debe dejar el paquete (patio, puerta, etc.). Por ahora, Amazon todavía no ha elegido el precio de este servicio de entrega.
Uno de los grandes inconvenientes con los que cuenta Amazon es la regulación del espacio aéreo. Para contar con la aceptación de los reguladores internacionales, incluida la Administración Federeal de Aviación estadounidense (FAA), Amazon debe probar la no interferencia de sus drones en el espacio aéreo. Para ello la compañía propone un diseño de dicho espacio en el que sus máquinas no molestan a otras aeronaves.
Amazon ofrece el siguiente plan: las aeronaves vuelan en un espacio superior a los 500 pies, entre los 400-500 pies de altura se establecería una zona de exclusión aérea, un espacio de seguridad. Por otro lado, entre los 200-400 pies de altura volarían los drones de Amazon de forma horizontal, una zona de tránsito que les permitiría una gran rapidez. Por debajo de los 200 pies solo se permitirían ciertas operaciones, como despegue, aterrizaje o fotografía aérea.
Amazon no limita la acción a Estados Unidos. En caso de que la Administración Federal de Aviación estadounidense no regule los vuelos de drones, la compañía comenzará a implantar este servicio en otros países donde sí está permitido este tipo de aeronaves.
Paul Misener finaliza la entrevista asegurando la realidad de este proyecto. Amazon confía plenamente en un futuro donde el reparto de paquetes a través de drones será tan normal como en la actualidad lo es el reparto de mercancía con camiones. ¿Consideras viable este proyecto de Amazon? En Xombit creemos que los drones serán parte de nuestro futuro más inmediato, seguro.
